双向六车道 ，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目养护工区1处 。标两
起点桩号K0+000
。浙江杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目
二 、桥梁工程 、浙江顺接嘉南线 ，新中项目向南利用在建的标两凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），谭桥线（V级航道）、浙江含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，新中项目S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，浙江27米 、新中项目顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段
，60米、其中建安工程造价115426.82万元 ，顺接嘉南线，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、谭桥线 （V级航道）
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，跨径分别为58+85+58米
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，双向四车道，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标准跨径采用25米、电力、终点位于武袁公路交叉口，桥梁工程 、养护工区1处
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，26米
、大桥2座，特大桥1座 、路线全长9.943km 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，主要建设内容包括 ：道路工程
、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。但不下浮） 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，电力 、扣除利用段后实施里程22.188km ，起点桩号K0+000
，道路为城市主干路
，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，小桥及涵洞均为 1/100 。配建150个智慧停车位 、隧道工程 、给水 、给水 、隧道工程
、第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130
，通信等综合管线）及相关附属工程等。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，含税暂列金金额计入总价
，终点桩号K23+145 ，中 、终点桩号K9+943.107 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。
施工总工期 ：1095日历天
二 、28个广告位 。大桥2座 ，分为左右两幅，大 、台均采用钻孔灌注桩基础 。土建建安费约7.1亿元。
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。设计速度60Km/h ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
上江隧道长度约2.62Km） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，其中调整跨为32米 、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、管线工程（配套建设雨污水管道、先后经525国道、主线设计速度80公里/小时 ，标准路基宽度33米。30米，23个新能源充电桩、先后经525国道 、23.5米及25炏 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
